Voici une contribution d’Ivan Illich et Jean Robert à un symposium sur les libertés du vélo à Berlin durant l’été 1992. Lire la suite…
L’île des pêcheurs
Quatorzième épisode d’une série consacrée aux îles sans voitures. Vous souhaitez passer des vacances réellement sans voitures? Vous voulez voir comment la vie sans voitures est possible? Visitez les îles sans voitures! Aujourd’hui: L’Isola dei Pescatori (« île des pêcheurs ») située sur le lac Majeur en Italie. Lire la suite…
Gilet jaune
Selon l’article R431-1-1 du Code de la Route, lorsqu’ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d’un cycle doivent porter hors agglomération un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation. Lire la suite…
Paris sans voiture, on en rêvait déjà en 1790
Interdire l’usage des voitures particulières dans Paris ? Le débat ne date ni d’aujourd’hui, ni de l’apparition de l’automobile. Lire la suite…
Course de lenteur
A la fin du 19ème siècle, fleurissaient en région parisienne les « courses de lenteur » à bicyclette. Imaginées pour amuser le public, ces épreuves visaient à récompenser les coureurs les plus lents – et donc les plus habiles. Lire la suite…
Culture de la voiture et paysage de la soustraction
« Culture de la voiture et paysage de la soustraction » est un texte écrit au milieu des années 1990 par Philip Goff, étudiant de troisième cycle en design urbain à l’Université de l’Oregon (USA). Ce texte effrayant nous rappelle que ce qui appartenait autrefois au public s’est transformé en voies de circulation pour voitures. De concert avec l’industrie automobile, les politiciens obstinés, les urbanistes et architectes modernistes, les ingénieurs de la circulation déshumanisés et les promoteurs démagogues sont reconnus coupables de cette évolution négative. Bon nombre des problèmes les plus urgents de l’humanité peuvent être attribués à la surutilisation de l’automobile et au développement suburbain incontrôlé. Jusqu’à ce que quelque chose dans le comportement humain soit freiné, notre mode de vie décadent continuera à décimer les communautés et les villes, et à précipiter la destruction continue du monde naturel. Lire la suite…
On a trouvé du pétrole dans les Yvelines!
Un agriculteur des Yvelines a sans doute cru devenir le roi du pétrole lundi dernier quand il a découvert que le pétrole s’écoulait directement dans ses champs de colza. Même pas besoin de forer, le pétrole coule à flot. Ce n’est pas Dallas dans le Texas, mais Autouillet dans les Yvelines… Lire la suite…
Comment les grandes entreprises entravent la transition écologique
Pendant que le « grand débat national » met l’accent sur le rôle des individus dans la transition écologique, celui des grandes entreprises est largement laissé de côté. Au même moment, Total est autorisée à forer au large de la Guyane, l’industrie automobile pousse au développement de mégas 4×4, EDF continue de retarder l’essor des renouvelables et la grande distribution s’approvisionne massivement auprès d’exploitations agro-industrielles. Basta ! fait un passage en revue de secteurs où les multinationales françaises, avec l’appui des pouvoirs publics, bloquent ces changements qui deviennent chaque jour plus urgents. Lire la suite…
Mon Vélo Dans Le Train
Embarquer les vélos dans les trains et dans les cars doit devenir un droit ! Soutenez les amendements déposés par le collectif Train+Vélo à cet effet en signant la pétition. Lire la suite…
Pollution: quand le lobby automobile vient menacer Anne Hidalgo dans son bureau
Nouvel épisode de pollution en perspective. La circulation différenciée est mise en place ce mercredi en Ile-de-France. Le préfet de police de Paris a décidé d’activer cette mesure, au regard des prévisions d’Airparif qui prévoit un indice de pollution élevé aux particules fines pour la journée de mercredi. Lire la suite…
Pontevedra, la ville où le piéton est roi
Les voitures seront-elles demain interdites en ville ? De plus en plus de municipalités prennent des mesures en ce sens. Reportage en Espagne, à Pontevedra, 82 000 habitants. Là-bas, le piéton est devenu roi et les sceptiques du début sont aujourd’hui convaincus. Lire la suite…
Quand la transition écologique accélère…
Emmanuelle Wargon, la secrétaire d’État auprès du ministre de la Transition écologique était en déplacement dans les Hauts-de-France le jeudi 21 février 2019 lorsque son véhicule a été flashé à 150 km/h sur l’autoroute A1 et ce alors que la vitesse, en raison d’un pic de pollution, était limitée à 110 km/h, soit un dépassement de 40 km/h. Lire la suite…
Le baromètre des villes cyclables 2017 ouvre ses données
A l’occasion de la stratégie gouvernementale d’épuisement de l’insurrection en court, la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) met en open-data l’ensemble des réponses libres issues du baromètre des villes cyclables, soit plus de 250 000 doléances-vélo pour le grand débat national! Lire la suite…
Fils de pub…
Après deux ans et demi de gigantesques bâches publicitaires sur la façade de la gare Saint-Lazare à Paris, la façade est de nouveau visible et surprise, elle n’a pas changé, aucune rénovation ou réhabilitation, aucun nettoyage visible. Lire la suite…
« L’expérience usager de la route »
Lorsque l’on travaille dans le secteur du numérique, il est un concept qui est très en vogue depuis quelques années: l’expérience utilisateur. Lire la suite…