On parle beaucoup des gaz à effet de serre qui aggravent le réchauffement de la Terre. On évoque moins souvent la pollution de l’air lui-même, de plus en plus chargé en poussières de moteurs Diesel, de pollens, de métaux lourds. La pollution microparticulaire est pourtant une des plus dangereuses pour la santé, sur les plans pulmonaires et cardiaques. Selon la commission européenne, 350 000 personnes meurent chaque année de cette pollution en Europe. Lire la suite…
Voici une bien « belle » image du périphérique parisien, montrant un périph ployant sous le trafic automobile. Sauf que… en y regardant de plus près, on constate qu’il s’agit d’un fake, une image retouchée probablement sous Photoshop, certaines voitures roulant allègrement à contre-sens et sur les deux voies ! Lire la suite…
Colloque « Douze ans de politique cyclable à Paris »
Samedi 19 janvier 2008
13h30 à 18h30
La Maison Verte,
127-129 rue Marcadet,
Paris XVIII° Lire la suite…
Bulletin officiel – CIRCULAIRE N°2008-011 DU 11-1-2008 – ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables. Lire la suite…
Le Dakar-Paris 2008 aura bien lieu !
Le Paris-Dakar 2008, qui devait en fait se dérouler entre Lisbonne et Dakar cette année, vient d’être annulé pour cause de « menace terroriste » liée à Al-Qaida. Après l’assassinat de 4 touristes français en Mauritanie en décembre 2007, le gouvernement français « déconseille fortement aux Français de se rendre en Mauritanie », y compris les ressortissants qui font le rallye Dakar-2008. Lire la suite…
Fêtons les 100 dollars le baril !
Mercredi 2 janvier 2008, le baril de pétrole a atteint à New York le niveau historique des 100,09 dollars en séance, après avoir touché la veille la barre des 100 dollars. Lire la suite…
« Le roulement à billes, écrivait Ivan Illich dans « Energie et Equité » (1972), est un élément fondamental dans deux formes de déplacement, respectivement symbolisées par le vélo et par l’automobile. Lire la suite…
Seulement un mois après sa mise en service, le “vélib” ne rencontre pas le succès attendu. Peu de vélos mis à disposition… pannes fréquentes des bornes de service… matériel de construction peu solide… ou encore hygiène le plus souvent inacceptable. Lire la suite…
Oui aux 4×4 en ville
Le philotrope, toujours à l’affût d’une noble cause à défendre, a décidé de soutenir sans réserve le juste combat des conducteurs de 4×4 en ville qui depuis quelque temps sont l’objet de critiques totalement injustifiées de la part de personnes aigries et jalouses qui n’ont même pas les moyens de s’acheter un vélo pour se déplacer. Lire la suite…
28 ans déjà. 29 ans déjà. Lire la suite…
Die-in Porte de Bagnolet, Porte de la Bagnole (Paris, France), organisé par la Vélorution le 7 mai 2005.
Par un après-midi blafard d’octobre 1976, à cinq heures du soir, le lendemain de la fête de l’Action de Grâces, le jour du premier anniversaire d’une hausse majeure des tarifs du métro, une centaine de personnes, cyclistes et piétons, s’étendaient sur l’asphalte, au coin des rues Sainte-Catherine et Université. Lire la suite…
En 1965, Maurice Papon, alors préfet de police de Paris, donnait une « conférence aux ambassadeurs » sur le thème « Paris et l’automobile ». Lire la suite…
Christophe Boltanski pour Nouvel Obs (France)
Le 17-09-2007
La chasse à la bagnole est ouverte. La France, elle aussi, se convertit au transport »doux ». Tram, vélos en libre-service, auto-partage… A l’approche des municipales, chaque maire défend son projet. Christophe Boltanski a enquêté sur ce nouvel idéal citadin qui risque aussi d’élargir le fossé entre centre et banlieue. Lire la suite…
Rouler dans Paris en l’an 2000… Quel plaisir !
Rouler dans Paris en l’an 2000… Quel plaisir !
mais en attendant, roulez plus détendu dans le Paris de 1965
sur pneus Michelin “X”. Lire la suite…
La possession d’une voiture n’est pas le fruit du hasard ou uniquement de choix individuels. Cette carte, représentant la proportion des ménages possédant au moins une voiture à l’échelle de la région Ile-de-France, montre clairement que la possession d’une voiture est étroitement corrélée avec la situation du système de transports urbains pris dans son ensemble, lui-même dépendant de choix politiques et urbanistiques. Lire la suite…
