D’après une nouvelle étude de l’association RESPIRE, entre 2015 et 2019, une grande majorité des 8 000 établissements scolaires de la Région Auvergne-Rhône-Alpes dépassent les recommandations de l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) en matière de pollution aux particules fines et NO2. À Lyon, Grenoble, Chambéry et Annecy, tous les établissements sont exposés à des concentrations dangereuses pour la santé. Lire la suite…
L’Agence européenne pour l’environnement (AEE) a sorti en fin d’année dernière une application pour les smartphones qui permet de connaître l’indice de la qualité de l’air européen et le niveau de pollution en temps réel là où vous vous trouvez (en fonction de la proximité du réseau de capteurs). Lire la suite…
Selon un arrêté publié au Journal officiel mercredi 29 décembre, les publicités automobiles devront faire la promotion de la mobilité active, du covoiturage ou des transports en commun à partir de mars 2022. Désormais, les publicités pour les voitures devront en effet comporter un message d’information encourageant des pratiques vertueuses, sur le même modèle que les messages du type « Evitez de manger trop gras, trop sucré, trop salé » imposés depuis 2007 dans l’alimentation. Lire la suite…
Compte tenu du nombre phénoménal de décès, de la pollution galopante et des coûts exorbitants liés à l’automobile, il n’y a pas de meilleur mot pour caractériser la domination de la voiture que celui de folie. Lire la suite…
Apparemment, on n’aura pas besoin d’attendre l’année 2505 pour voir arriver l’avènement de l’idiocratie décrite par Mike Judge dans son film culte éponyme. A Boston (USA), l’idiocratie en 2021 prend la forme du « Bikebus, » un bus rempli de vélos d’appartement qui tourne dans les rues de la ville pendant que ses occupants pédalent pour perdre des calories… Lire la suite…
Dans les premières années de la vélocipédie, ses ennemis, beaucoup plus nombreux qu’aujourd’hui, invoquaient contre elle cet argument, qu’ils jugeaient sans réplique: La vélocipédie est très mauvaise pour la santé. Lire la suite…
Consciente de la singularité de la bicyclette, de son ancienneté et des différents usages qui en sont faits depuis deux siècles, l’Assemblée générale des Nations Unies a décidé de proclamer le 3 juin Journée mondiale de la bicyclette. Lire la suite…
Les journaux parisiens nous ont annoncé que l’automobiliste qui, étant ivre, tua un piéton, a été remis en liberté provisoire, en raison de sa belle conduite pendant la guerre. Lire la suite…
Le nombre de décès imputables à la pollution de l’air est à la fois mal connu et probablement très largement sous-estimé. Les résultats d’une nouvelle étude internationale révisent fortement à la hausse le nombre de morts chaque année lié à la pollution de l’air. Lire la suite…
La crise sanitaire historique que l’on traverse depuis plusieurs mois a mis en évidence un fait nouveau en matière d’organisation du travail, à savoir l’intérêt de nombreux salariés pour le télétravail et l’utilité sociale du télétravail en termes sanitaires et environnementaux. Malheureusement, le gouvernement, le patronat et les syndicats sont en train de s’entendre contre le télétravail sur le dos des salariés et de l’environnement. Lire la suite…
Nous sommes entrés dans un grand moment de déstabilisation, où les crises se superposent et s’amplifient: crise environnementale, crise sanitaire, crise sociale et économique, crise alimentaire. Lire la suite…
La pollution de l’air est la deuxième cause de mortalité évitable en France avec une surmortalité évaluée à 100.000 décès par an. En cette période de pandémie de COVID-19, une mauvaise qualité de l’air peut favoriser la mortalité en affectant les systèmes respiratoire, cardiovasculaire et métabolique. Le coût de la pollution de l’air en France a été estimé à 101,3 milliards d’euros par an dans le rapport du Sénat du 8 juillet 2015 intitulé « Pollution de l’air : le coût de l’inaction. » Les coûts sanitaires associés aux principales maladies attribuables à la pollution atmosphérique sont estimés à 2 milliards d’euros, équivalents à 30% du déficit de la sécurité sociale. Lire la suite…
Les membres de La République En Marche (LREM) se vantaient d’être des « amateurs ». Ils ne croyaient pas si bien dire… Depuis le début de la crise sanitaire liée au Covid-19, on constate une accumulation sans précédent de mensonges, dissimulations ou faux pas. Lire la suite…
Le déconfinement prévu le 11 mai ne peut être réussi qu’à la condition d’une exceptionnelle stratégie de dé-mobilité urbaine: prolonger les formes nouvelles de télétravail et de diminution de la mobilité, avec la participation des entreprises et des administrations. Lire la suite…
La distanciation sociale ou distanciation physique désigne certaines mesures non pharmaceutiques de contrôle des infections prises par les responsables de la santé publique pour arrêter ou ralentir la propagation d’une maladie très contagieuse comme par exemple le Covid-19 et qui visent à éloigner les individus les uns des autres. L’objectif de la distanciation sociale est de réduire la probabilité de contacts entre les personnes porteuses d’une infection et d’autres personnes non infectées, de manière à réduire la transmission de la maladie, la morbidité et la mortalité. Elle participe à la réduction des risques sanitaires. Lire la suite…
