Cette vidéo de l’Institut National de l’Audiovisuel montre des extraits de poissons d’Avril diffusés à la télévision qui sont devenus réalité quelques décennies plus tard. Lire la suite…
Ljubljana, la capitale sans voiture
Un reportage du journal de 13 heures de France 2 fait un détour par Ljubljana, la capitale sans voiture de la Slovénie, qui « a le même niveau sonore qu’une forêt. » Lire la suite…
La voiture électrique ne nous sauvera pas
Un article intéressant du site The Conversation (en anglais) nous apprend que les personnes qui se déplacent quotidiennement à vélo émettent 84 % moins de CO2 que les autres (dans le cadre de leurs déplacements quotidiens) et que les émissions de CO2 du vélo sont environ dix fois inférieures à celles d’une voiture électrique (et environ 30 fois inférieures à celles d’une voiture à combustible fossile). Pour s’attaquer aux crises du climat et de la pollution atmosphérique, il faudrait donc réduire au plus vite tous les transports motorisés, y compris les voitures électriques. Devinez pourtant vers qui se tourne toute l’attention médiatique ou politique pour résoudre la crise climatique et environnementale? Lire la suite…
L’homme qui fait voler les voitures
Voici Jan Kamensky. Il fait voler des voitures. Et il en profite pour planter des arbres. Vous vous demandez pourquoi ou comment? Lire la suite…
La gratuité des transports en commun arrive à Douai
La mesure a été adoptée à l’unanimité le mercredi 26 mai 2021, Douai va passer à la gratuité des transports en commun. La gratuité totale des transports en commun a en effet été votée par les élus du syndicat mixte des transports du Douaisis et sera effective au 1er janvier 2022. Lire la suite…
Tous les dimanches devraient-ils être sans voiture?
Une initiative du site debatingeurope.eu lance le débat sur l’idée d’avoir tous les dimanches sans voiture plutôt qu’une seule journée par an sans voiture… Qu’en pensez-vous? Lire la suite…
Cartographie de l’ensemble des lignes ferroviaires ayant existé
Un site internet consacré à la desserte ferroviaire en trains directs propose depuis peu pour chaque région française une carte en PDF sous licence Creative Commons qui présente l’ensemble des lignes ferroviaires des réseaux principal et secondaire ayant existé. Lire la suite…
Un train d’enfer
L’heure est aux grandes manœuvres à la SNCF pour préparer l’ouverture à la concurrence de l’entreprise publique: nouveaux tarifs, nouveau modèle de management, nouvelle organisation… Lire la suite…
Avant/après Covid-19
C’est sans doute l’architecte et illustrateur chilien Fabian Todorovic qui résume le mieux l’évolution actuelle de la mobilité dans le cadre de la crise sanitaire mondiale liée au Covid-19… Lire la suite…
Renaissance des villes
Le litre d’essence vient de passer les 3€. L’Etat, endetté comme un joueur de poker n’ayant pas compris qu’on ne peut bluffer toute la soirée, ne pouvait se permettre de baisser les taxes qui font l’essentiel du prix à la pompe. Lire la suite…
OpenRailwayMap, la carte détaillée en ligne de l’infrastructure ferroviaire mondiale
OpenRailwayMap est une carte détaillée en ligne de l’infrastructure ferroviaire mondiale, établie à partir des données d’OpenStreetMap. Lire la suite…
Un projet de Train à Grande Fréquence au Canada
La conquête de l’ouest par le rail est encore possible au Canada, avec une vidéo de présentation d’une qualité rare. Lire la suite…
Automobilité et liberté : Conflits et résolutions
Dans cet intéressant article, Tod Litman, directeur exécutif du Victoria Transport Policy Institute (VTPI) au Canada, détruit le mythe présentant la voiture comme un objet de liberté. Lire la suite…
Reclaim the Streets
Reclaim the Streets, également connu sous le nom de RTS, est un collectif qui partage un idéal de propriété communautaire des espaces publics. Les participants caractérisent le collectif comme un mouvement de résistance opposé à la domination des forces corporatives dans la mondialisation, et à la voiture comme mode de transport dominant. Lire la suite…
Le grand retour du train de nuit en France et en Europe?
Les compagnies ferroviaires de France, d’Allemagne, de Suisse et d’Autriche ont annoncé récemment le lancement d’une coopération pour créer plusieurs nouveaux trains de nuit trans-européens, posant ainsi les premiers rails de la renaissance des trains couchettes en Europe. Lire la suite…