Une transition en trompe-l’oeil

Une bonne partie des aides débloquées par le gouvernement dans le cadre du plan de relance a bénéficié à des entreprises et des secteurs très polluants, à commencer par celui de l’automobile (prêt de 5 milliards d’euros à Renault, plan de soutien de 8 milliards d’euros au secteur et plusieurs milliards via le plan de relance) et celui du transport aérien (prêt de 7 milliards à Air France et plan sectoriel). Lire la suite…

La grosse arnaque de la voiture électrique

Le futur, c’est maintenant! Rendez-vous compte, nous sommes en 2020, autant dire en pleine science-fiction. Des films comme « Blade Runner, » « Akira, » « Rollerball » ou « The Running Man » se passent aux alentours de l’année 2020. Sans aller jusqu’à parler de la voiture volante qui restera sans doute hypothétique pendant encore très longtemps, on peut s’interroger sur le destin de la voiture électrique qui devait révolutionner la mobilité du futur… Lire la suite…

Deux poids, deux mesures

On a souvent dénoncé ici le scandale des aides massives à l’achat de voitures, en particulier en ce qui concerne les voitures électriques largement subventionnées avec de l’argent public. Regardons aujourd’hui la différence de traitement entre les aides publiques à l’achat de voitures électriques et les mêmes aides à l’achat de vélos à assistance électrique. Lire la suite…

Vélooze

Les caisses sont vides. Ou alors l’argent qui reste est utilisé à autre chose. Les principales associations cyclistes françaises pédalent dans la choucroute, le ministère du développement durable ayant coupé les fonds des subventions. Lire la suite…

L’incohérence de la fiscalité environnementale dénoncée par la Cour des Comptes

En Septembre dernier, un rapport dénonçant l’inefficacité de la fiscalité française sur l’environnement a été publié. Mais qui peut en être l’auteur ? Un groupe d’écolos extrémistes ? Greenpeace ? Et bien non, c’est bien la Cour des comptes qui fait l’état des lieux des « dépenses fiscales relatives au développement durable », suite à la demande de la commission des finances du Sénat. Lire la suite…

Qu’est-ce qu’on a pour 133 millions d’euros?

A l’heure où le Ministre des Transports Frédéric Cuvillier lance le « groupe de travail national modes actifs » pour doter la France d’un « plan national vélo ambitieux » pour reprendre les termes de la lettre de commande du Premier Ministre Jean-Marc Ayrault, le congrès international Velo-City de Vienne offre l’occasion d’en apprendre sur d’autres plans vélo nationaux. Le cas du Danemark, présenté par Mia Stampe Lagergaard et Henrik Nejst de la direction des routes au ministère des transports danois le 11 juin 2013, force le respect. Lire la suite…

Nantes Métropole finance l’achat de vélos biporteurs et triporteurs

On connaissait les villes ou les agglomérations qui offrent des subventions pour l’achat d’un Vélo à Assistance Electrique (VAE). L’agglomération de Nantes propose non seulement cette option, mais propose aussi depuis l’été dernier une subvention pouvant atteindre 300 euros pour l’achat d’un vélo biporteur ou d’un triporteur, à assistance électrique ou pas. Lire la suite…