Voici une contribution d’Ivan Illich et Jean Robert à un symposium sur les libertés du vélo à Berlin durant l’été 1992. Lire la suite…
Covoiturage-libre.fr évolue en coopérative de la mobilité partagée
L’économie de partage est un formidable réservoir de croissance. Cette formule entendue mille fois peut se traduire par « la société est mure pour que les plus riches puissent aussi s’enrichir sur la tendance des gens à s’entraider ». AirBnb, Uber, Couchsurfing… le fonctionnement est simple. Lire la suite…
Volib’ prêt à prendre la suite d’Autolib’
Alors que la fin du service Autolib’ se profile, les abonnés parisiens vont devoir trouver d’autres solutions de transport. Des services en free-floating, sans borne, comme Volib’ par exemple, pourraient se développer dans la capitale. Lire la suite…
Fiascolib’
C’est l’hallali! Après l’échec des vélos en libre-service sans stations type gobee bike et le vélibgate qui concerne lui les vélos en libre-service avec station à Paris, c’est maintenant Autolib’ qui part en sucette. Au bout du compte, c’est toute l’économie dite « du partage » qui semble en train de s’effondrer. Lire la suite…
Ne voiture rien venir ?
Depuis plus d’un siècle, le meilleur ami de l’homme n’a pas quatre pattes mais quatre roues. Et un moteur. Progressivement, la voiture s’est imposée dans nos paysages et nos imaginaires comme une évidence. Elle est l’un des symboles de l’ère industrielle, l’étendard de la liberté sans entraves. Pouvoir rouler vers n’importe quel horizon, n’importe quand. Tant que le réservoir est plein et qu’il n’y a pas de bouchons. Ainsi l’automobile a façonné une bonne partie de nos villes et de leurs alentours mais, alors que 66% de la population devrait habiter des zones urbaines d’ici 2050, le temps est peut-être venu de questionner la place de la voiture dans nos cités. Lire la suite…
Calculateur de vitesse sociale: testons!
Le calculateur de vitesse sociale introduit l’année dernière est maintenant fonctionnel! Merci encore à ceux qui ont aidé pour le développement. Lire la suite…
Bagnoleux Vs Bagnolards
Uber contre les taxis, les taxis contre Uber… C’est quand même assez jouissif de voir les uns taper sur les autres et vice-versa. A vrai dire, les deux camps ont tort, mais cela se fait au détriment d’une réelle solution de mobilité utile à tous. Lire la suite…
Un web-documentaire pour se former et réfléchir aux questions de mobilités
L’association les Ziconofages a réalisé un web-documentaire intitulé « Mobile, moi? Bouger pour pas un rond dans l’Hérault« , très utile pour aborder la mobilité sous différents angles. Lire la suite…
Comment ont évolué nos modes de transport depuis 1990?
Le secteur des transports contribue à hauteur de 27% aux émissions de gaz à effet de serre en France, faisant de ce secteur la première source d’émission. Par ailleurs, les émissions liées aux transports ne cessent d’augmenter depuis 1990 avec une augmentation de 13% entre 1990 et 2011. Il s’agit ainsi d’un secteur stratégique dans le cadre des engagements du programme Facteur 4 qui vise à réduire par quatre les émissions de gaz à effet de serre des pays industrialisés d’ici 2050. Quelles sont les évolutions de nos modes de déplacements au cours des deux dernières décennies, permettront-elles de répondre aux engagements fixés ? Lire la suite…
La finance a-t-elle tué le covoiturage?
Pour une fois, parlons de covoiturage, cette activité qui consiste à effectuer un voyage en voiture entre plusieurs personnes se connaissant ou pas, dans le but de partager les coûts de carburant. Cette activité, vieille comme la voiture, est aujourd’hui en train de devenir une pompe à fric pour quelques business angels de la Net économie. Lire la suite…
L’autopartage est-il une solution ?
Autolib à Paris, Marguerite à Nantes ou Auto’trement à Strasbourg, l’autopartage permet aujourd’hui de ne pas avoir de voiture et de produire moins de voitures qui occuperont moins d’espace. Lire la suite…
Pour une « mobilité courante »
Chacun, dans son activité quotidienne est amené à se déplacer tout près ou plus loin de chez lui. Intéressons-nous aux déplacements domicile-travail, domicile-études ou domicile-services. Il est clair que la possibilité de limiter dans l’espace et la durée ces déplacements récurrents est un but poursuivi par les individus, les familles et les pouvoirs publics. Lire la suite…
Nicholas Georgescu-Roegen et l’automobile
Drôle de titre pour un article qui n’est en fait qu’une tentative de description de la part prise par l’automobile dans l’œuvre de Nicholas Georgescu-Roegen, père fondateur de la décroissance. Lire la suite…
Cerveaulib’
C’est presque un scoop. Pour ceux qui en doutaient encore, le système Autolib’ de Bolloré ne supprime pas de voitures dans la capitale. Il prend simplement des usagers aux transports en commun… Lire la suite…
Volib’, le nouveau concept de voiture partagée
Volib’ c’est le premier service de vol de voitures en libre-service sans retour obligé au point de départ. C’est un nouveau service de mobilité écologique au service des habitants de Paris et de la grande banlieue, une innovation dans les modes de transports à la fois simple d’utilisation, pratique, économique et écoresponsable qui ne peut que vous séduire. Lire la suite…