Groupes de « 4 façades » fleurissant dans la campagne, immeubles à appartements situés à deux kilomètres d’un centre-ville en bordure d’une voirie sans trottoirs ni accotements, centres commerciaux en-dehors des noyaux d’habitat, réaménagements de voiries oubliant les modes doux, … nombreux sont les « projets » qui font encore l’hypothèse implicite de la pérennité des schémas de transport actuels ou qui, du moins, n’osent pas la « rupture ». Lire la suite…
Objection de conscience contre agrocarburants
Eric Watteau, citoyen belge, a engagé une action en suspension et annulation de la loi belge sur les agrocarburants dans la mesure où cette loi oblige à incorporer dans les carburants mis en vente un certain pourcentage d’agrocarburants, développé à partir de céréales et d’autres produits agricoles normalement destinés à la consommation humaine ou animale. Vous trouverez ci-dessous le communiqué décrivant son action. Lire la suite…
Livraisons à vélo : la solution pratique et efficace
La livraison urbaine à vélo est incontestablement la plus efficace, la moins coûteuse, la plus rapide, et ce dans n’importe quel dénivelé et n’importe quel rayon d’action en zone intra-urbaine. Lire la suite…
Cyclistes merdiques
« La merditude des choses », c’est dit-on le film culte à voir en ce moment. Réalisateur Fêlix van Groeningen. Lire la suite…
Mille vélos valent ce qu’un 4×4 coûte
L’AlterTour enchaîne ses relais solidaires au moyen d’«alterCyclettes». Une alterCyclette, ça ressemble beaucoup à un vélo du Tour-de-France, mais utilisée à contre-emploi. Les mêmes indispensables roulements à billes, venus améliorer l’invention de la roue, peuvent en effet servir des objectifs opposés. Celui de l’AlterTour est pédagogique. Lire la suite…
Artikcar, un concept de voiture à pédales
Voici une jolie voiture à pédale imaginée par le designer et artiste britannique Ben Wilson dans le cadre des Art Car Parade organisées par la société Walk the Plank qui auront lieu à Manchester et Edimbourg. Le concept Artikcar est un petit véhicule à pédales dont le profil, réalisé à partir d’un tube néon, s’inspire de la silhouette des petites voitures en bois pour enfants. Toutes les images dans la suite! Lire la suite…
Führers et spéculateurs, le « marché à la sauvette » du nucléaire
Historique politico-énergétique du nucléaire
Contrairement aux apparences devenues si fortes et prégnantes, le nucléaire n’a jamais vraiment eu un avenir à long terme en dehors du militarisme et du totalitarisme… Non pas tant à cause des graves problèmes écologiques qu’il pose mais plus simplement par sa non viabilité économique en dehors du cadre d’un puissant appareil d’état « riche » et centralisé. Une « société nucléarisée » s’impose de manière totalement arbitraire, Sainte sœur Anne d’Aréva le rappelle pour toutes les étapes de la politique énergétique de la France depuis les grands barrages. Lire la suite…
Descente énergétique
Si l’est une chose acquise par nos millénaires de progrès, c’est bien la compréhension de notre propre perte. Parmi les menaces les plus sérieuses pesant sur nos civilisations, on peut donner : Lire la suite…
Révolutionner les transports…
S’il est une question qui me préoccupe presqu’autant que le chômage c’est celle de l’avenir des transports et surtout de la place de la voiture. En effet on nous fait croire aujourd’hui que la voiture de demain est en train de voir le jour et qu’elle sera vraisemblablement électrique ou hybride. Autrement dit, on nous envoie le message subliminal suivant : continuez à rouler, nous nous occupons de tout ! Lire la suite…
Le Réseau « Sortir du nucléaire » a déployé une immense banderole « Don’t nuke the climate » à Copenhague
Le Réseau « Sortir du nucléaire » a déployé une grande banderole sur un immeuble à Copenhague à 100 mètres du Bella Center où va se tenir demain le Sommet international pour le climat. Sur la banderole on peut lire les mots « Don’t Nuke the Climate ! » » (« ni nucléaire ni effet de serre ! ») Lire la suite…
Strasbourg va limiter la vitesse des bagnoles à 30 km/heure
Dans quelques années, la vitesse automobile pourrait être limitée à 30 km/h dans la plupart des rues de Strasbourg. Seules les voies « structurantes », c’est-à-dire de liaison entre quartiers, toléreraient les 50 km/h. Lire la suite…
Entrer en résistance
Le texte qui suit n’a pas été écrit pour vous faire plaisir. Le texte qui suit remet en cause votre vision du monde. Le texte qui suit ne vous fera pas bien voir en société. Le texte qui suit est trop long pour vous. Le texte qui suit, en un mot, est un texte de résistance. Vous êtes libre de vous arrêter ici. Lire la suite…
Les carottes Antarctiques sont Formelles: Explications de texte et contexte
Suite à de nombreux commentaires concernant le texte « Les carottes Antarctiques sont Formelles« , voici une explication de texte et une mise en contexte de l’article en question, articulée autour de trois aspects distincts. Lire la suite…
Les carottes Antarctiques sont formelles…
« Les activités humaines » ne sont pas responsables du « réchauffement climatique ». Une fois n’est pas coutume, de manière tout à fait inattendue, les scientifiques nous ont épargné « les conneries qui plaisent aux riches » (1). Oui il est bien écrit : « Le réchauffement climatique » n’est pas lié aux « activités humaines ». Les carottes Antarctiques ont été catégoriques. Lire la suite…
Pour une limitation universelle de la vitesse à 60km/heure
Ces temps de crise sont souvent propices à l’émergence d’idées nouvelles, et offrent souvent les conditions nécessaires aux changements en rapport. Le document ci-joint propose une telle idée, dont la nature n’est pas technique, mais plutôt très pragmatique. Elle pourrait révolutionner l’univers des transports. Lire la suite…