Portraits de la société de consommation automobile
Chris Jordan
4X4 la voiture tout crétin
Le problème du 4X4 en ville, c’est qu’il ne se salit pas assez! L’univers aseptisé de nos villes ne permet en effet pas d’arborer une parure de boue sur son 4X4 et fait donc passer son propriétaire pour un idiot utilisant un véhicule tout terrain uniquement en milieu urbain… Lire la suite…
Un arbre à la place d’une voiture
L’association « pour une ville sans voiture » propose aux automobilistes de planter un arbre au lieu d’utiliser leur auto. Action le samedi 18 juin 14h, place des Jacobins (Lyon 2e). Lire la suite…
Le monde-voiture
Cette photo, illustrant l’affiche du Mondial de l’automobile 2004, assimile tout simplement la planète Terre à une automobile… Ce « monde-voiture » est déjà en fait une réalité. Lire la suite…
450 euros de pub par bagnole
Au détour d’un article du Monde sur l’arrivée en France de la Logan de Renault, on apprend que les dépenses de publicité pour un modèle de voiture classique sont en moyenne de 450 euros par voiture vendue (soit environ 3000 Francs). Lire la suite…
Garanti 100% dérèglement climatique
Dans le cadre de sa campagne « 4×4 = Zéro de conduite ! », Agir pour l’Environnement vous invite à commander et diffuser largement les cartes postales anti4x4 suivantes. L’opération « Quatre cartes contre les 4×4 » a pour but, en détournant les logos des principaux constructeurs de 4×4, d’attirer l’attention de l’opinion publique et des décideurs politiques aux risques climatiques générés par ces simili-camions à vocation urbaine. Lire la suite…
L’indigence du Plan de Protection de l’Atmosphère
Manif à Vélo Samedi 4 juin 2005, 14h Châtelet
Le PPA, insuffisant face à la hauteur de l’enjeu !
Place de l’Hôtel de Région, les manifestants auront une action symbolique pour demander au Préfet de région de rouvrir les négociations sur le Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) et de prendre de véritables mesures pour redonner aux Parisiens une bouffée d’air (plus) pur ! Lire la suite…
La théorie d’Olduvai
La théorie d’Olduvai explique que l’humanité retournera à un mode de vie primitif au cours d’une époque post-industrielle suite à l’épuisement des ressources énergétiques fossiles exploitables, mode de vie similaire à celui des premiers humains ayant vécu dans les gorges d’Olduvai en Tanzanie (Afrique). Lire la suite…
100 fois le tour de la Terre pour aller travailler
Vous habitez Melun et vous travaillez à Créteil, deux banlieues plus ou moins éloignées de Paris et distantes d’environ 40 kilomètres en voiture. Au bout de 40 années de travail, vous aurez fait près de 100 fois le tour de la Terre simplement pour vous rendre au travail! Lire la suite…
Affiches choc sur la sécurité routière
Quand des lycéens décident, dans le cadre d’un projet pédagogique, de réaliser une campagne d’affiches sur le thème des jeunes et de la sécurité routière, on trouve alors les affiches des « publicitaires professionnels » un peu mièvres et un peu fades… Lire la suite…
L’automobiliste mouton
L’automobiliste-mouton, appelé aussi parfois “l’automouton”, est grégaire, ce qui est propre à “une espèce animale qui vit en groupe ou en communauté sans être social” (Petit Larousse). Tous les matins, il part à la recherche de sa pitance et retourne tous les soirs à la bergerie, ce qui provoque des embouteillages devant la bergerie. Il passe ainsi le plus clair de son temps à ruminer dans les embouteillages. Lire la suite…
Faire l’autotruche
La publicité nous rend intelligents… en nous obligeant à comprendre pourquoi elle nous prend pour des idiots! Lire la suite…
Le Smart Tipping
Que faire quand on est une bande de copains et qu’on sort bourré du bar du coin avant d’aller faire un tour en boite? Du Smart Tipping! Cette dernière mode, qui vient tout droit du Canada, est inspirée du « Cow Tipping », activité qui consiste, selon le blog auto à renverser les vaches qui dorment dans les champs à la sortie d’un bar avec ses copains! Lire la suite…
La liberté automobile
La vie à la campagne, c’est quand même la liberté !
La ville franchisée
Formes et structures de la ville contemporaine
Désormais omniprésent, l’étalement urbain combiné à la recomposition des villes remodèle la géographie fabriquant des territoires hybrides, ni urbains, ni ruraux. Lire la suite…