Une pétition circule pour s’opposer au Rallye de France Automobile qui doit emprunter les routes vosgiennes en octobre prochain. Vélomaxou adhère à cette pétition. Voici le texte des organisations signataires. Lire la suite…
Une catastrophe parmi tant d’autres catastrophes
La glorieuse histoire des États-Unis, vue sous l’angle de l’écologie avec pour fil conducteur l’énergie … (troisième partie) Lire la suite…
La vie sans voiture : je travaille avec mon vélo
Comment allons-nous faire pour survivre dans un monde sans pétrole et sans voitures? En fait, nous allons tout simplement commencer à vivre, en utilisant le vélo. Revue de détail des possibilités offertes par la vélogistique, que ce soit pour le transport des enfants, le transport de charges lourdes et/ou encombrantes, ou pour déménager tout simplement… Quatrième partie: je travaille avec mon vélo. Lire la suite…
Documents relatifs à l’activité physique, la santé et les politiques à mettre en oeuvre
Voici en une seule note, 3 thèses de médecine relatives à l’activité physique, à ses effets sur la santé, aux raisons pour lesquelles il faudrait promouvoir l’activité physique intégrée au quotidien, c’est-à-dire transformer les temps de transport en temps d’activité physique, et ce qu’il faudrait faire pour y arriver. Lire la suite…
Visualiser la pollution automobile en 3D
Le 3 juillet 2006, l’University College London (UCL) mettait en ligne une carte interactive en trois dimensions du centre de Londres, permettant aux londoniens – et aux autres ! – de survoler la capitale anglaise et de connaître les taux de pollution dans les différents quartiers, aux abords des routes, des parcs, de la Tamise… Les données visualisables sont celles des années 2003 à 2006. Y figurent également des bulletins en temps réel et une prévision de ce que pourrait devenir la qualité de l’air d’ici 2010, si les mesures prises au niveau local et national sont respectées. Lire la suite…
Viens chez moi, j’habite sur le périph’ !
Le projet du futur quartier Gare-des-Mines-Fillettes, a été confié à l’architecte Christian Devillers annonce Le Parisien. Le premier quartier intercommunal, à cheval sur le dix-huitième arrondissement de Paris, et les villes de Saint-Denis et d’Aubervilliers, sera situé au-dessus du boulevard périphérique.
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Du plomb dans l’aile et dans la cervelle
L’édition 2010 de l’état de l’environnement en France revient sur une des pollutions majeures de notre pays, la pollution des sols au plomb. Globalement, la contamination des sols est très large. Elle est en particulier à relier au trafic routier longtemps responsable de l’essentiel de la pollution anthropique au plomb. Pollution au plomb qui est issue des manigances des grands groupes automobiles pour imposer son usage dans l’essence et dissimuler au public sa dangerosité pour l’homme et l’environnement. Lire la suite…
Dix-mille pas par jour !
« Les humains ne sont pas programmés pour être sédentaires, mais pour parcourir 10 kilomètres par jour. » Véronique Billat, INSERM, Unité 902, Évry.
Les médecins et les archéologues arrivent à la même conclusion: On ne peut pas ignorer l’évolution physiologique de l’homme. Pour rester en bonne santé, il doit parcourir 10 kilomètres à pied par jour! Lire la suite…
Les avantages d’un quartier sans voitures
Les avantages des quartiers sans voitures sont nombreux. Les quartiers sans voitures permettent de résoudre les problèmes de trafic et de sécurité existants aujourd’hui et améliorent la qualité de vie de la population. La réduction du nombre de véhicules, leur concentration en bordure de localité et les restrictions de circulation sur les axes principaux et à l’intérieur de la cité diminuent le nombre de déplacements motorisés au profit de l’écomobilité. Lire la suite…
Du passé faisons table ra-a-a-a-aseuh !
La religion du progrès a encore de beaux jours devant elle, avant d’être reconnue comme une religion malade et néfaste pour l’humanité. Ainsi ses adeptes croient toujours que, malgré toutes les horreurs modernes dues à la technique, tout, absolument tout est préférable aux époques pré-industrielles. Lire la suite…
Rêve de Premier Ministre
« Derrière l’acharnement de certains contre l’automobile, il y a au fond le rêve d’une société qui, au prétexte des dangers réels qui menacent l’individu nient sa liberté« . Cette phrase puissante, et même un peu alambiquée, est de François Fillon en recevant le prix de « l’Homme de l’Année » par le Journal de l’Automobile le 22 avril 2010. Lire la suite…
Inauguration d’un cimetière vélo à Lyon
Le collectif Pour une ville sans voiture a inauguré le 24 avril 2010 un cimetière de vélos sur les grilles du chantier du parking rue des Tables Claudiennes (Lyon 1er). Cette action dénonce la politique pro-voitures du maire de Lyon, Gérard Collomb, qui construit des parkings de plus belle, tout en prétendant développer l’usage du vélo. Or, politique pro-bagnoles et politique pro-vélos ne sont pas compatibles, Collomb le sait bien et a choisi son camp !
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Franciliens, signez la pétition Respire le périph’ !
Le Maire de Paris offre la possibilité aux Parisien-ne-s d’interpeller le Conseil de Paris, par le biais de pétitions électroniques ou manuscrites, sur tout sujet relevant de la compétence municipale ou départementale. Lire la suite…
Ecoblanchiment, quand les 4×4 sauvent la planète
Le Roundup de Monsanto est biodégradable, respecte l’environnement, ne présente aucun danger pour la santé. Les grandes surfaces veulent changer le monde en vendant des produits bio et « commerce équitable ». Carrefour est un repère de la décroissance. La dauphine de Wal-Mart exhorte : « Arrêtons de consommer plus pour consommer mieux. » EDF installe des réacteurs nucléaires dans le monde entier et entasse les déchets radioactifs, mais c’est éthique ma bonne dame, responsable, vert. Le circuit de Formule Un prévu dans les Yvelines aurait été labellisé « Haute qualité environnementale ». Selon quelques intégristes de l’écologie, le tapis de béton aurait surtout détruit quelques hectares de terres agricoles et menacer une nappe phréatique. Finalement, les fils à papa ne vroum-vroumeront pas ici. Alors que rouler en voiture, à tombeau ouvert, c’est bon pour l’environnement, surtout si elles rejettent moins de 130 grammes de CO2 par kilomètre. Lire la suite…
Le Sanglier : « Ennemi du Peuple » et « Bête Noire » du BTP
« Autrefois, était un temps où le gibier avait sa chance. Depuis, hélas ! Les choses ont bien changées. Il y a eu le catalogue de Manufrance, les boulettes de viande au cyanure et toute la gamme des fusils « Le Robust ». Au fil des ans, (…) l’homme a mis au point la chasse à courre, la battue administrative, la campagne de destruction des nuisibles… (…) Loup, Ours, Lynx, se mirent à disparaître… » (1) Lire la suite…