Que faire, dans la métropole post-COP21, de voies rapides urbaines héritées du 20e siècle qui fractionnent les villes et les quartiers ? Comment faire évoluer cet encombrant réseau congestionné pour stimuler une mobilité et un développement plus durables? Lire la suite…
L’architecte et urbaniste danois Jan Gehl a passé sa carrière à étudier les villes et à tenter de réaliser de véritables lieux de vie pour leurs habitants. Voici sa méthode en 5 conseils pour tenter de reproduire LA ville ultime partout. Lire la suite…
Il y a trois manières de basculer dans la Cargologie. La première est de s’équiper d’un modèle neuf. La seconde est d’en trouver un sur le marché grandissant de l’occasion. La troisième consiste, comme Simon, à fabriquer son propre vélo cargo. Ce strasbourgeois, luthier de formation, s’est toujours déplacé à vélo. Il aime bricoler, sait souder et a également un goût particulier pour le recyclage. Ces différentes connaissances sont nécessaires pour se lancer dans la réalisation d’un vélo cargo. Cependant, elles ne sont pas suffisantes. Il est préférable, afin d’éviter les mauvaises surprises, de bénéficier de l’expérience d’autres personnes. Lire la suite…
Faire du vélo n’est pas seulement bon pour sa propre santé, c’est aussi bon pour la santé des autres! Déjà que nous avons des gros mollets, nous risquons désormais d’avoir les chevilles qui enflent… Lire la suite…
Dans l’imaginaire collectif, le vélo est souvent perçu comme un mode de transport lent, incompatible avec nos nombreuses activités et les déplacements qui en découlent. Le temps de parcours réel à vélo est souvent surestimé par ceux qui ne pratiquent jamais le vélo en ville. Lire la suite…
On connaissait le Long John, le vélo-cargo mythique danois avec sa caisse en métal située à l’avant du vélo, voici le Long André! Le Long André est une sorte de Long John – configuration dont le chargement est placé devant le pilote – dont l’intérêt fondamental est qu’il est possible de le construire soi-même! Lire la suite…
Les innovations high-tech, fortement consommatrices de ressources, conduisent les sociétés dans l’impasse. Et si nous prenions le contre-pied de la course en avant technologique en nous tournant vers les low tech, les « basses technologies »? C’est ce à quoi invite Philippe Bihouix, ingénieur spécialiste de la finitude des ressources minières, auteur de L’âge des low tech. À quoi ressemblerait la vie quotidienne dans cette société durable, où la sobriété ne serait pas subie mais choisie? Entretien. Lire la suite…
Changer ses habitudes, cela demande souvent de gros efforts et une sérieuse motivation. Celle-ci doit s’appuyer sur des informations fiables. Rien de plus dangereux, donc, que les idées reçues. Cet article s’attache à « démonter » 70 idées reçues dans le domaine de la mobilité, classées selon 9 grands thèmes. Lire la suite…
Vous voulez créer votre entreprise de livraison à vélo? PRO-E-BIKE & Cyclelogistics organisent un atelier pratique sur la création et la gestion d’une entreprise de livraison à vélo. Cet atelier aura lieu le mardi 2 juin à Nantes en marge du congrès Vélo-city. Lire la suite…
Copenhague, capitale du royaume du Danemark d’un point de vue administratif; capitale européenne du vélo d’un point de vue cycliste! Lire la suite…
Le vélo n’est pas seulement le mode de déplacement idéal. Il permet aussi, moyennant un peu de bricolage, de laver son linge… Ce lave-linge a effectué plusieurs centaines de cycles sans aucun problème. Lire la suite…
Le numéro 7 de notre revue Commencements vient de paraître et compte tenu du témoignage que j’y donne de ma vie sans voiture, j’ai pensé que cela pouvait vous intéresser. Lire la suite…
L’expérimentation de l’indemnité kilométrique vélo, dont nous avions beaucoup parlé sur Carfree France, s’est déroulée du 1er juin au 1er novembre 2014. Un bilan de cette expérimentation vient d’être réalisé et il est, comme on pouvait le prévoir, très positif. Lire la suite…
Pour les amateurs de vélo qui ont un peu de place, de temps et d’outillage, voici quelques images qui détaillent la transformation d’un bout de vélo en un (superbe) cargo bike. Lire la suite…
Vivre à la campagne sans voiture? est un dossier traité par la revue S!lence en décembre 2004. Aujourd’hui épuisé, il est désormais accessible en téléchargement gratuit. Lire la suite…
