En partant du principe que c’est en occupant l’espace de la ville que l’usage du vélo pourra se développer en toute sécurité, un designer américain, Studio Gelardi, a eu l’idée d’un système permettant aux vélos de laisser une trace colorée sur la route afin de créer un « sentiment de communauté » et de marquer dans l’espace la place du vélo. Lire la suite…
Le vélo plus rapide que l’hélicoptère
C’est à l’occasion de la Journée Mondiale Sans Voiture qu’a été organisé ce challenge à São Paulo (Brésil): rallier à une heure de pointe un point A à un point B le plus rapidement possible et avec le véhicule de son choix. Lire la suite…
Ces véhicules qui bloquent les pistes cyclables de Montréal
Les cyclistes montréalais ont régulièrement la mauvaise surprise de devoir disputer l’espace qui leur est réservé avec des véhicules motorisés qui se trouvent au mauvais endroit. Une automobile ou un camion qui se stationne ou qui circule sur une bande cyclable sinon carrément dans la piste cyclable met en danger l’intégrité physique des cyclistes en obligeant ces derniers à se déplacer plus près des véhicules en mouvement. Est-ce que le QI descend avec le nombre de roues? Lire la suite…
En Suisse, on ramasse les déchets à vélo
L’idée est simple, écologique et pratique. Instaurer un ramassage des ordures quotidien par des cyclistes, chevauchant vélos ou triporteurs électriques. C’est ce que propose désormais la mairie de Carouge, au centre de Carouge, une ville de la banlieue de Genève (Suisse). Les habitants ne doivent plus stocker leurs ordures, ils peuvent les déposer sur le trottoir du lundi matin au vendredi après-midi. Lire la suite…
De l’utilité du Drive
J’ai été durant des années responsable d’un « fast-food » avec drive. Vous savez, c’est le truc qui vous permet de chercher à manger pour le ramener chez vous (ou manger sur le parking, moteur tournant). Comme les centres commerciaux, ca s’est développé en périphérie. Sauf, peut-être, celui où j’ai bossé. Lire la suite…
Plombier à vélo, c’est plus écolo !
Dans notre série « je travaille avec mon vélo », on avait déjà vu le médecin à vélo, la livraison de pizzas à vélo ou même les déménageurs à vélo! Aujourd’hui, on s’intéresse aux plombiers à vélo, sans doute un métier d’avenir! Lire la suite…
La Quinzaine de l’entorse à bicyclette de Lille
Après deux éditions particulièrement musclées en 2007 et 2008, La Quinzaine de l’Entorse, festival explorant les croisements entre l’art et le sport, revient au printemps 2010 et se consacre au vélo ! Lire la suite…
Les cyclistes reprennent possession de Montréal
Le beau temps qui s’est épris de la métropole le temps d’une fin de semaine a permis aux cyclistes de rouler dans les rues et les pistes pistes cyclables de la ville. Parfois à leurs risques et périls! Lire la suite…
J’ai essayé le « train plus vélo »
Oui, j’ai essayé le train plus vélo. Vous faites un parcours touristique à vélo et le soir venu, vous rentrez en train. Pourquoi pas? Lire la suite…
One less car
L’expression « One less car » peut se traduire ainsi: « Une bagnole de moins » ou « une voiture en moins ». Petit tour du monde en images du « One less car » phénomène: une voiture en moins et un grand pas pour l’humanité… Lire la suite…
Mon Cher Barack
Tu me demandes, puisque j’évoque la disparition des machines personnelles sur notre planète, ce que sont devenus nos « véhicules particuliers » qui, chez nous comme sur votre planète Terre, ont été pendant bien longtemps le nerf de la guerre. Lire la suite…
Comment fabriquer soi-même une remorque vélo monoroue
Dans la série « faites-le vous-même », on avait vu il y a quelques temps le kit pour réaliser une remorque de vélo en bambou. Aujourd’hui, le collectif Vélorution de Caen et ses alentours propose une méthode pour réaliser soi-même à partir de récup’ une remorque de vélo mono-roue.
Course de lenteur
En clôture de l’Autre Salon 2010, Roue Libre organisait une course, et pas n’importe laquelle: une course de lenteur! Lire la suite…
Réalisez vous-même vos infrastructures piétonnes et cyclables
À Toronto, des militants pro-vélo font un pied de nez aux institutions en sortant la nuit, avec bombes aérosol et pochoirs, pour créer des bandes cyclables sur les principales artères du centre-ville ou même peindre des passages pour les piétons ou des avertissements au sol pour prévenir piétons et vélos que la chaussée est endommagée. Lire la suite…