En 2008, nous avions fait état sur Carfree France de l’utopie urbaine qui s’intitule Illichville, du nom d’Ivan Illich, l’auteur d’Énergie et équité. Il s’agit d’un projet urbain réalisé par des artistes américains qui se situe en rupture avec la ville-automobile que l’on connaît aujourd’hui. Lire la suite…
Changer ses habitudes, cela demande souvent de gros efforts et une sérieuse motivation. Celle-ci doit s’appuyer sur des informations fiables. Rien de plus dangereux, donc, que les idées reçues. Cet article s’attache à « démonter » 70 idées reçues dans le domaine de la mobilité, classées selon 9 grands thèmes. Lire la suite…
Vous n’avez pas de voiture? Vous souhaitez respecter l’environnement? L’office du tourisme alsacien vous propose des itinéraires pour visiter les sites majeurs d’Alsace en utilisant uniquement les transports en commun. Lire la suite…
Avec l’arrivée des beaux jours, le Réseau des Grands Sites de France lance les Escapades nature sans voiture, un projet innovant qui vise le développement d’un tourisme sans voiture dans les Grands Sites de France labellisés et en projet. Lire la suite…
Treizième épisode d’une série consacrée aux îles sans voitures. Vous souhaitez passer des vacances réellement sans voitures? Vous voulez voir comment la vie sans voitures est possible? Visitez les îles sans voitures! Aujourd’hui: L’île de Baltrum en Allemagne. Lire la suite…
Le vélo n’est pas seulement le mode de déplacement idéal. Il permet aussi, moyennant un peu de bricolage, de laver son linge… Ce lave-linge a effectué plusieurs centaines de cycles sans aucun problème. Lire la suite…
Le numéro 7 de notre revue Commencements vient de paraître et compte tenu du témoignage que j’y donne de ma vie sans voiture, j’ai pensé que cela pouvait vous intéresser. Lire la suite…
Matt Tomasulo est un américain, habitant de Raleigh en Caroline du Nord, qui a commencé en 2012 à installer dans sa ville des panneaux d’information affichant la durée en minutes de marche pour atteindre différents points de la ville. Lire la suite…
Imaginez qu’un jour la voiture privée disparaisse. Personne ne s’en étonne vraiment, on s’y attendait un peu, mais il s’agit maintenant de savoir quoi faire de sa journée, de son weekend, de sa vie. Lire la suite…
Je remercie l’excellente revue S!lence, dont je conseille la lecture, qui a consacré une page entière à mon dernier livre intitulé « Vélogistique » dans son édition de mai dernier. Lire la suite…
Pour les amateurs de vélo qui ont un peu de place, de temps et d’outillage, voici quelques images qui détaillent la transformation d’un bout de vélo en un (superbe) cargo bike. Lire la suite…
Vivre à la campagne sans voiture? est un dossier traité par la revue S!lence en décembre 2004. Aujourd’hui épuisé, il est désormais accessible en téléchargement gratuit. Lire la suite…
Dans la série « le vélo à tout faire« , je demande le sapin de noël! Contrairement à ce que pensent beaucoup d’automobilistes, non, il n’est pas obligatoire d’avoir une voiture pour transporter le traditionnel sapin de noël. La preuve en images, dans de très nombreux endroits, on utilise le vélo pour ramener un sapin à la maison… Lire la suite…
Dès les débuts du journal La Décroissance, sa rubrique sur la simplicité volontaire s’est imposée comme une des plus appréciées et des plus lues de cette publication. Dans chaque numéro, le « mensuel des objecteurs de croissance » propose un entretien avec des personnes ordinaires qui expérimentent dans leur vie quotidienne différentes manières de rompre avec le modèle dominant de la société de consommation, à l’encontre des médias dominants qui mettent en avant des personnalités ayant réussi en incarnant les valeurs de l’avoir et du paraître – on se souvient de la déclaration du publicitaire Jacques Séguéla affirmant que quiconque n’avait pas une Rolex à 50 ans avait raté sa vie… Lire la suite…
Plus de 100 participants venus de toute la Suisse ont débattu de l’habitat sans ou avec peu de voitures, à l’occasion du dernier colloque de la Conférence des villes pour la mobilité. Les villes ont besoin de latitude pour autoriser des projets avec un nombre réduit de places de parc. Lire la suite…
