OpenRouteService est un service de routage basé sur les données OpenStreetMap et développé par l’université de Heidelberg en Allemagne. Ce service permet de générer des isochrones qui sont des courbes reliant les points accessibles à un véhicule en un temps donné. Lire la suite…
Comment l’écotaxe, votée presque à l’unanimité à l’issue du Grenelle de l’environnement en 2007, a-t-elle pu être définitivement enterrée huit ans plus tard ? Ce film raconte l’histoire d’un fiasco politique et d’un véritable scandale financier à 1,2 milliard d’euros. Lire la suite…
Petit déjeuner avalé, c’est plus fort que moi. Il faut que je décarre. J’enfourche mon vélo et file vers le chemin de halage qui borde la Vilaine de Rennes à Redon. Je ne sais pas encore jusqu’où je vais aller. Deux ou trois heures à rouler minimum. Lire la suite…
Dans le domaine prometteur de la vélogistique, signalons l’apparition d’une innovation française du nom de BicyLift. Il s’agit d’un système combinant un transpalette et une remorque vélo pour assurer la livraison du dernier kilomètre en ville. Lire la suite…
Une journée sans voiture vise à expérimenter dans le monde ce que peut être la vie sans voiture. Cette journée est pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun l’occasion de s’approprier l’espace urbain. Lire la suite…
Tribune. Julien Demade, chercheur au CNRS et auteur de « Les Embarras de Paris ou l’illusion techniciste de la politique des déplacements« , défend la réduction de la capacité de circulation automobile dans la capitale. Lire la suite…
Au détour d’une publication de l’INSEE consacrée au vélotaf (fait d’aller au travail à vélo), on découvre le classement des communes de 100.000 habitants ou plus en la matière. A vrai dire, il faut bien chercher l’information, car elle fait partie de ce que l’INSEE appelle les « données complémentaires » et qui prennent la forme d’un simple tableur, dans lequel il faut naviguer jusqu’à l’onglet présentant ce qui constitue de fait le palmarès français du vélotaf. Lire la suite…
Lors du match de football France-Pays-Bas hier (qualificatif pour la coupe du Monde 2018), voici le slogan publicitaire de Volkswagen qui s’affichait dans le stade et donc à la télévision: « On ne va pas laisser un pays de cyclistes nous barrer la route ». Lire la suite…
A partir du 1er septembre 2017, l’agglomération de Niort (45 communes, 119 673 habitants) lance la gratuité des transports en commun. Lire la suite…
Ouuuuiiiii ! On se rassemble dans le désert et on est excités parce qu’on fait des courses de voitures ! On lève les bras pour brûler du pétrole ouiiiiiii !
« Accrochez-vous » comme on dit, on finit en ‘beauté’ avec le dernier film de notre série qui est de très loin le plus affligeant en matière de transport. Lire la suite…
L’association Mountain Wilderness vient de sortir une nouvelle brochure intitulée « 10 idées de sorties montagne sans voiture dans le Parc national de la Vanoise. » Cette publication vient enrichir la collection « 10 idées de sorties montagne sans voiture ». Chacune de ces brochures est consacrée à un territoire spécifique, au départ d’une « ville porte » ou à destination d’un massif. Lire la suite…
Conduire une voiture plus de 2 heures par jour aurait un effet négatif sur nos performances intellectuelles, selon une récente étude britannique. Conduire régulièrement trop longtemps serait donc non seulement mauvais pour le cœur, mais aussi pour le cerveau, expliquent les chercheurs de l’université de Leicester, en Angleterre. Lire la suite…
Belle enquête de l’hebdomadaire allemand d’investigation Der Spiegel qui révèle l’existence d’un cartel automobile en Allemagne depuis le début des années 1990. Ce cartel, que l’on peut appeler le Club des cinq car il regroupe BMW, Daimler, Audi, Porsche et l’inévitable Volkswagen, régentait la quasi-totalité des aspects techniques et commerciaux concernant les constructeurs allemands. Lire la suite…
Cela n’aura pas traîné longtemps, le nouveau ministre de la Transition écologique (et solidaire) Nicolas Hulot vient de sortir son « plan climat ». Dans le domaine des transports, il a annoncé la fin des véhicules diesel et essence à l’horizon 2040. Lire la suite…
Périodiquement, le sujet de la ville sans voiture fait les gros titres de la presse. Il s’agit d’une sorte de marronnier journalistique destiné à la fois à prendre acte du recul progressif historique de l’automobile dans certaines villes et à faire peur au lecteur-automobiliste sous l’angle « regardez, les bobos-écolos sont en train de vous interdire de voiturer ». Lire la suite…
