My Bike World

En cette année d’anniversaires (40 ans pour le GRACQ et 20 ans pour le Fietsersbond), ces deux associations belges ont décidé d’offrir à tous un joli cadeau militant. Un cadeau qui rappelle leur rôle en Belgique, celui de représentant des usagers cyclistes. Et ce cadeau, c’est My Bike World : un site internet qui permet aux Belges de proposer des projets pour développer le vélo dans sa rue, son quartier, sa ville. Du plus modeste au plus ambitieux ! Lire la suite…

Vélorution Universelle 2015 à Bruxelles

Après Paris en 2010 et 2011, Concarneau, Marseille et Grenoble les années suivantes, c’est à Bruxelles qu’aura lieu la grande vélorution universelle du samedi 11 juillet ! Nous attendons une nuée de cyclistes pour la grande parade du 11 juillet. Viendez ! Avec toi et ta clique on sera la plus grande masse critique que Bruxelles ait connue : serons nous plus de 1000 ? plus encore ? Lire la suite…

La Rue aux enfants

Cafezoide fait depuis de nombreuses années un travail de grande qualité avec, en particulier, en éclaireur d’un espace public mieux partagé, au mois de mai, une Rue aux enfants magique mise en œuvre sur le Quai de la Loire dans le 19ème arrondissement de Paris. Lire la suite…

La renaissance de Carbusters

Le réseau mondial sans voitures a besoin de vous. Le site anglo-saxon Carbusters.org (les « péteurs de bagnoles ») cherche à réactiver son comité éditorial afin de faire vivre le site et publier régulièrement des nouvelles en anglais de l’actualité carfree à travers le monde. Lire la suite…

Troisième conférence annuelle du vélo hivernal aux Pays-Bas

La troisième conférence annuelle de la « Winter Cycling Federation » (WCF) aura lieu du 10 au 12 février prochain à Leeuwarden, dans le nord des Pays-Bas. On s’y penchera sur les recherches récentes traitant des enjeux soulevés par la pratique du vélo hivernal, sur les expériences de différentes communes ou régions, sur les meilleures pratiques développées dans le monde. Lire la suite…

Émile le serpent mobile

Nous sommes issus d’une génération dont les parents ne nous ont pas réellement encouragé à la pratique du vélo en ville. Années 70, la dépiétonnisation était en marche et la voiture devenait un outil formidable permettant un large rayon d’action (du moins c’est ce que nous voulions bien croire…). Lire la suite…

Bikelash, un passage obligé?

Le débat qui anime Bruxelles ces derniers temps sur le développement d’un espace piétonnier au centre-ville, dans un secteur largement dominé par l’automobile, montre bien que le passage du tout à l’auto vers un aménagement urbain qui fait plus de place à la mobilité douce ne se fait pas sans heurts. Depuis longtemps déjà, le développement d’infrastructures pour favoriser l’usage des vélos a provoqué de tels débats. Lire la suite…