Comme l’affirme Bob Dylan, les temps changent: souvenez-vous de l’époque où les héros de la société étaient aventuriers chevauchant leur automobile à l’assaut de la géographie. Lire la suite…
Pouvoir aller à l’école à pied ou à vélo sans risque
Le collectif pour l’essor du vélo à Toulon relaie avec plaisir cette pétition qui demande la création d’une loi avant la fin du mandat de notre président François Hollande. Plaisir d’autant plus grand que cette initiative nous vient d’un des instigateurs qui lança lamassecritique à Toulon il y a quelques années. Bravo Henri. Lire la suite…
Bataille de pétitions pour une ligne de tramway à Bruxelles
Ça chauffe à Bruxelles, ou plutôt à Ixelles, l’une des 589 communes de Belgique et une des 19 communes de Bruxelles-Capitale. Face à un projet de tramification d’une ligne de bus, deux projets de pétition s’affrontent. Lire la suite…
Des automobilistes ont « roulé sur quelque chose de suspect » (un piéton) et sont en état de choc!
Je n’ai pas trouvé à quel article du site mettre l’info suivante en commentaire, je vous la livre donc ici. L’article est paru dans le Ouest France du 14 Juillet 2013. Lire la suite…
Bordeaux au hit parade des villes cyclables: ils sont gonflés de rouler à plat ceux qu’ont dit ça…
Je n’irai pas jusqu’à me demander s’il peut y avoir quelque chose de pourri au royaume du Danemark, mais je ne peux m’empêcher de m’interroger sur le type d’analyse qu’a pu faire « l’organisme Copenhagenize design Co » pour classer Bordeaux à un tel rang pour les villes cyclables, d’après le quotidien Sud Ouest de ce jour. Lire la suite…
Appel à propositions pour modifier les fâcheuses habitudes automobilistes de prendre le trottoir pour un parking
Comment emmerder les emmerdeurs pour pas cher ? Ainsi devrait être l’objectif des piétons en recherche d’itinéraires pédestres urbains sécurisés et continus. Lire la suite…
Regard critique sur le concept d’espace partagé
Le concept d’espace partagé est-il un moyen de ménager l’automobile sans encourager la marche en ville ? Lire la suite…
Appel à contributions
Nous recherchons des gens qui auraient la connaissance précise et vécue de lieux où les pieds, les deux roues et le calme ont remplacé le tout bagnole, pour décrire dans un article leur expérience. Lire la suite…
L’Autre Salon (de l’automobile)
Pour la 5ème année consécutive, l’Autre Salon titillera Genève en plaçant sous les projecteurs les mobilités actives, tandis qu’à quelques kilomètres s’exposeront les capots rutilants. Lire la suite…
Comment fermer un centre-ville aux voitures
La ville de ‘s-Hertogenbosch en Hollande est un cas intéressant de ville qui a complètement fermé son centre aux voitures. Lire la suite…
Brève histoire du trafic
Un bon dessin vaut souvent mieux qu’un long discours. C’est ce que nous propose ici le site danois Copenhagenize avec cette brève histoire du trafic.
Comment évacuer les voitures: l’exemple nantais
Depuis quelques années, Nantes mène une politique offensive en matière de reconquête de l’espace au profit des piétons et des vélos. Peu à peu, l’automobile est évacuée de l’ensemble du centre-ville. Lire la suite…
30km/h : redonnons vie à nos villes
Les organisations membres de la plateforme « 30km/h : redonnons vie à nos villes »: Droits du piéton, la Fédération Nationale des Usagers des Transports (FNAUT), la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), France Auto Partage et Rue de l’Avenir vous invitent au lancement officiel, en France, de la campagne « 30km/h: redonnons vie à nos villes ». Lire la suite…
Honni soit qui mal y pense
Mécontents! C’est ce matin le qualificatif qui résume l’état d’esprit des cyclistes et des motards alsaciens. Dans cette guerre larvée que se livrent les différentes catégories de citoyens pour défendre leur droit à circuler, il faut d’abord noter la victoire judiciaire que viennent de remporter les piétons strasbourgeois… vis-à-vis des cyclistes! Lire la suite…
Monologue du piéton en zone rurale
Du matin au soir, été comme hiver, la campagne où je vis est sillonnée par des voitures. Lire la suite…