– Mais vous avez manqué de me rentrer dedans !
– Ah, désolé, je ne vous avais pas vu !
C’est l’excuse que les cyclistes et les piétons ont du entendre le plus souvent. Dans ces situations, le conducteur est en général conscient d’avoir fait une erreur et n’a réellement pas voulu commettre la faute qui l’a amené à manquer de peu de vous faucher. Lire la suite…
Comme son nom ne l’indique pas, Jean-Paul Marcheur est un adepte du 4×4. Pas par conviction idéologique ou pour épater la galerie, mais tout simplement car le 4×4 représente selon lui le seul moyen de se protéger efficacement des dangers de la circulation routière. Lire la suite…
On le disait déjà en 2011, aller à l’école à pied ou à vélo est bon non seulement pour la santé physique, mais aussi pour le développement cognitif des enfants. Une étude danoise à grande échelle confirme cette information. Lire la suite…
Malgré ce que dit le puissant lobby cycliste qui cherche à détruire nos voitures, l’automobile a de nombreux avantages. Si vous êtes sur le point d’abandonner la voiture et de déposer les armes face au bulldozer de la pensée unique écologique, alors vous devez vous ressaisir et vous rappeler les nombreux avantages de l’automobile. Vous trouverez ci-dessous les 20 avantages de la voiture que les intégristes écologistes ne vous diront pas. Lire la suite…
Comme l’affirme Bob Dylan, les temps changent: souvenez-vous de l’époque où les héros de la société étaient aventuriers chevauchant leur automobile à l’assaut de la géographie. Lire la suite…
Le collectif pour l’essor du vélo à Toulon relaie avec plaisir cette pétition qui demande la création d’une loi avant la fin du mandat de notre président François Hollande. Plaisir d’autant plus grand que cette initiative nous vient d’un des instigateurs qui lança lamassecritique à Toulon il y a quelques années. Bravo Henri. Lire la suite…
Ça chauffe à Bruxelles, ou plutôt à Ixelles, l’une des 589 communes de Belgique et une des 19 communes de Bruxelles-Capitale. Face à un projet de tramification d’une ligne de bus, deux projets de pétition s’affrontent. Lire la suite…
Je n’ai pas trouvé à quel article du site mettre l’info suivante en commentaire, je vous la livre donc ici. L’article est paru dans le Ouest France du 14 Juillet 2013. Lire la suite…
Je n’irai pas jusqu’à me demander s’il peut y avoir quelque chose de pourri au royaume du Danemark, mais je ne peux m’empêcher de m’interroger sur le type d’analyse qu’a pu faire « l’organisme Copenhagenize design Co » pour classer Bordeaux à un tel rang pour les villes cyclables, d’après le quotidien Sud Ouest de ce jour. Lire la suite…
Comment emmerder les emmerdeurs pour pas cher ? Ainsi devrait être l’objectif des piétons en recherche d’itinéraires pédestres urbains sécurisés et continus. Lire la suite…
Le concept d’espace partagé est-il un moyen de ménager l’automobile sans encourager la marche en ville ? Lire la suite…
Nous recherchons des gens qui auraient la connaissance précise et vécue de lieux où les pieds, les deux roues et le calme ont remplacé le tout bagnole, pour décrire dans un article leur expérience. Lire la suite…
Pour la 5ème année consécutive, l’Autre Salon titillera Genève en plaçant sous les projecteurs les mobilités actives, tandis qu’à quelques kilomètres s’exposeront les capots rutilants. Lire la suite…
La ville de ‘s-Hertogenbosch en Hollande est un cas intéressant de ville qui a complètement fermé son centre aux voitures. Lire la suite…
Un bon dessin vaut souvent mieux qu’un long discours. C’est ce que nous propose ici le site danois Copenhagenize avec cette brève histoire du trafic.
