Je ne devrais pas m’énerver comme ça. Il y a des choses bien plus importantes, hein ? L’affaire Cahuzac, le retard du printemps, le match retour du QSG à Barcelone, une collecte à organiser pour livrer des fleurs sur la tombe de Thatcher… Lire la suite…
Pour se rendre à Clermont-Ferrand au 37ème congrès sur la mobilité de demain, la ministre de l’environnement Delphine Batho prend… l’avion. Un des moyens de transport les plus polluants pour l’air. Air qu’elle a pourtant pour mission de protéger. Respire a calculé les émissions de polluants pour cet aller-retour aisément évitable si elle avait pris le train. Lire la suite…
Le diesel menace l’automobile : est-ce une bonne ou une mauvaise chose? C’est une idée qui circulait au sein de la Brigade Anti-Diesel (BAD) il y a quelques années, Frédéric Denhez la formalise dans cet article de Marianne. Je vous propose de regarder les implications au-delà du point de vue industriel, de voir les risques économiques que court la France. Lire la suite…
Je fais suite à mon billet Lutte anti-diesel : qui sommes nous ? pour y ajouter une association en passe de jouer un rôle majeur. Lire la suite…
Au moment même où j’ouvrais ma fenêtre ce soir vers 19h pour prendre un grand bol d’air frais, quelle ne fut pas ma surprise en constatant avec ravissement qu’une fumée blanche annonçait l’élection d’un nouveau pape. Lire la suite…
Des personnes remettent en cause la part de responsabilité du diesel dans la pollution atmosphérique. Selon eux, le chauffage au bois serait un bien plus grand problème que la motorisation diesel des voitures. Lire la suite…
La récente prise de conscience de la nocivité du diesel par le Gouvernement et les médias m’a inspiré ce modèle de cercueil de marque Renault que je me suis amusé à dessiner en 3D grâce au logiciel Blender. Ce qui a été l’occasion de me replonger dans ce fantastique programme de modélisation 3D qui est librement téléchargeable sur le net et que je vous recommande. Lire la suite…
Sous réserve de modifications, cette lettre sera envoyée au Préfet de l’Isère. Elle sera adressée en copie au siège du Parc National des Ecrins, au Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel et à la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement. Lire la suite…
Les dernières données publiées confirment l’impact de la pollution atmosphérique sur la santé des habitants des grandes villes. Lire la suite…
Extrait de « Les Animaux nuisibles dans la République des privilèges ». Lire la suite…
Hier avait lieu un Comité interministériel pour la qualité de l’air. Face à l’hécatombe liée à la pollution de l’air, environ 42.000 morts par an rien que pour les émissions de particules fines, on attendait des mesures fortes. Le gouvernement a tranché et la ministre de l’écologie Delphine Batho l’a affirmé fermement (mais tout bas): « nous allons continuer à mourir ». Lire la suite…
Les experts lancent un énième appel et reconnaissent que l’air des villes est pourri. À cause de la bagnole, qui flingue à tout va les poumons. Il faudrait faire, mais on ne fera rien. L’air tue, mais rapporte. Lire la suite…
Le décret autorisant la généralisation des poids lourds de 44 tonnes (au lieu de 40 tonnes) vient de paraître. Cette décision de généralisation concrétise une décision de la précédente majorité qui avait fait acter le principe par la loi. France Nature Environnement voit dans cette autorisation une triple erreur. Explications. Lire la suite…
L’union européenne a fait de 2013 l’année de l’air. Respire s’investit pour défendre une position française de la société civile. La suite, bientôt sur Respire.
Une étude américaine a confirmé qu’il existait un lien entre pollution de l’air résultante du trafic automobile et le développement de l’autisme. Lire la suite…
