Le Métro de Rio de Janeiro (Brésil) a eu une idée originale pour la journée mondiale sans voitures du 21 septembre dernier: distribuer sur les voitures un prospectus publicitaire imprimé… sur des feuilles d’arbres! Lire la suite…
Deux suggestions de taxes automobiles pour renflouer 6 milliards de déficit
Monsieur le Premier Ministre,
En France, en Europe et dans le monde, l’heure est aux économies. Je sais que vous êtes à l’affût de nouvelles ressources pour atténuer nos déficits abyssaux. C’est dans cette perspective que je vous suggère ces 2 pistes de revenus potentiels pour l’Etat qui, en plus de rapporter des liquidités tellement nécessaires en cette période d’austérité, accompagneraient la nécessaire mutation écologique de l’industrie automobile européenne. Lire la suite…
General Motors contre-attaque
General Motors a lancé une campagne de pub à destination des étudiants. GM leur propose des tarifs préférentiels pour l’aquisition d’un véhicule motorisé chez-eux. Lire la suite…
General Motors encourage les étudiants (fauchés) à jeter leur vélo pour une voiture
« Stop pedalling… start driving. »
Alors là, chapeau ! General Motors fait très fort avec cette toute nouvelle publicité destinée aux étudiants. Le message est clair : Etudiants, émancipez-vous, jetez votre vélo et achetez-vous une voiture ! Le groupe automobile tombe très bas dans la caricature en montrant une jolie femme accoudée à une voiture, dénigrant le cycliste étudiant du regard. L’image est accompagnée d’un sympathique « Reality sucks ». Enjoy ! Lire la suite…
La belle fable de Nissan pour vendre sa bagnole électrique
Demandez autour de vous: que se passera-t-il quand il n’y aura plus de pétrole ? Hein ? Réponse quasi-unanime: “ben c’est pas grave, on roulera en voiture électrique”… Lire la suite…
Pourquoi les médias aiment la voiture
Le budget mondial consacré à la publicité automobile est d’environ 40 milliards de dollars en 2011. C’est à peu de chose près l’équivalent du PIB d’un pays comme l’Uruguay et au moins 10 à 15% de tout l’argent dépensé dans la publicité dans le monde tous les ans. Lire la suite…
Novlangue en auto : « Clim’ est saine ».
WAR IS PEACE, écrit George Orwell dans son roman d’anticipation dépassée 1984. La novlangue est un bon moyen d’être acoquiné à des idées, sans les penser vraiment. L’écoblanchiment (greenwashing) est totalement dans ce registre. Le garage AD proposait donc, il y a peu encore, un forfait « qualité de l’air » pour 59 euros ; mais en quoi consiste-t-il donc, ce pack air pur ? Lire la suite…
Mise en abyme : la Géographie par et pour la voiture, de LandRover à Frankenstein en passant par l’exégèse
La publicité pour le 4X4 Freelander 2 retrace, sous vos yeux ébahis, l’histoire de la Création du Monde (ou presque) par l’automobile. Le Démiurge, le Grand Horloger, le Potier, notre Voiture Quotidienne (Pater Noster) modèle et remodèle notre espace (le décor est réalisé en pâte à modeler) ; voici la pub. Lire la suite…
Le côté obscur de Greenpeace
Greenpeace, l’association qui réalise des opérations spectaculaires et dangereuses pour lutter à juste titre contre le nucléaire ou les baleiniers montre sa profonde naïveté en matière automobile en lançant un mini-site internet contre le « méchant pollueur » Volkswagen assimilé à Dark Vador pratiquant le « côté obscur de la force ». Sauf qu’il ne s’agit pas vraiment de naïveté, mais de l’intérêt bien compris d’une multinationale de l’écologie qui doit penser d’abord à ses actionnaires. Lire la suite…
Interdiction de la publicité automobile au programme?
Je ne suis ni anti-nucléaire, ni anti-OGM ni même anti-gaz-de-schiste. Disons plutôt que je suis « anti-manichéisme » et je me suis toujours senti mal-à-l’aise dans ces grandes campagnes de dénigrement systématiques qui s’appuient sur la notion du principe de précaution. Je sais que cette position n’est pas très compatible avec EELV (Europe Ecologie Les Verts) et c’est pourquoi il n’y a aucune raison que je vote pour ce parti. Lire la suite…
Quand Peugeot faisait la vélorution !
Vous avez déjà sans doute vu ce geste « guerrier » à la fin des masses critiques ou des vélorutions et qui consiste à lever bien haut son vélo à bout de bras, montrant ainsi le pouvoir du vélo et surtout son faible poids en tant qu’outil convivial de déplacement, à la différence des voitures bien évidemment. Or, il se pourrait bien que ce geste vélorutionnaire ait été inventé par Peugeot, oui le constructeur automobile, en 1922… Lire la suite…
Spermatocyclette
Entre nous, qui n’a pas rêvé de voir des spermatozoïdes parcourir les rues de la ville? Nordisk Cryobank, l’une des plus importantes banques de sperme d’Europe a réalisé ce fantasme, bien évidemment à Copenhague, la ville du vélo. Et il ne s’agit pas d’un vélo publicitaire, mais d’un vélo qui transporte réellement… du sperme! Lire la suite…
Sauvons le fret ferroviaire : éléments de synthèse
Le 14 février dernier, le CCE-SNCF lançait une campagne d’affichage publicitaire pour sauver le fret ferroviaire, ainsi qu’un communiqué de presse relayé par Carfree. Lire la suite…
Dire « merci » quand on ne peut plus rien dire d’autre
Publicité automobile: l’ours polaire qui dit merci à l’automobiliste !
Les signes de la délégation du pouvoir d’organiser la cité aux forces économiques, qui elles-mêmes ne jurent que par la sacro-sainte liberté du consommateur, se laissent à voir dans les remerciements, spatialement distribués, pour l’un ou l’autre comportement considéré comme « bon ». L’automobiliste qui respecte le seuil de vitesse autorisé, se verra signaler la qualité de sa démarche par un message automatique le remerciant de rouler à la vitesse permise ; durant les nombreux pics de pollution, les sociétés de transport remercieront les usagers d’avoir opté pour leur service ; lors de leur achat, les individus-consommateurs seront gratifiés pour avoir choisi les produits du « commerce équitable »… Lire la suite…
Sauvons le fret ferroviaire !
À partir du 14 février, le CCE-SNCF, associé au CE Fret de la SNCF, lance une campagne pour la défense du fret ferroviaire. Cette campagne prendra la forme d’affiches d’un format de 4×3 mètres en mode statique ou de 4×2 mètres en mode déroulant. Ces affiches seront apposées durant une semaine sur environ 1 900 panneaux dans plusieurs points de l’Hexagone. Lire la suite…