Qu’est-ce qui provoque chaque jour 3.600 morts et 55.000 à 137.000 blessés? Vous avez deviné… les accidents de la route dans le monde, responsables de 1,3 million de décès par an et qui font, en outre, entre 20 et 50 millions de blessés chaque année. Lire la suite…
Gewalt – ja oder nein ? Eine notwendige Diskussion. Tel est le titre d’un petit volume du philosophe allemand Günther Anders qui a ouvert en 1987 une polémique philosophique et culturelle que n’attendaient plus des intellectuels européens résignés qui se souvenaient de 1968 comme on se souvient de quelque chose qui ne se reproduira pas, qui ne voulaient pas regarder en arrière vers la violence désespérée du groupe Baader-Meinhof et avaient fini par se lasser d’entreprendre toutes sortes d’actions pacifistes contre l’État atomique et la société anti-écologique de la consommation et du gaspillage. Pourquoi cette polémique a-t-elle surgi à ce moment-là ? Parce que, dans ce petit volume, Anders, le penseur pacifiste par excellence, le moraliste, avait écrit, à quatre-vingt-cinq ans, alors qu’il pouvait à peine encore bouger ses doigts à cause de la polyarthrite, que la seule issue était la violence. Lire la suite…
La trahison
Le niveau pré-révolutionnaire de notre lutte contre les préparatifs de l’anéantissement total, celui qui ne consistait qu’en actes factices, sentimentaux et symboliques, appartient désormais au passé. Aller au-delà de ce niveau de violence — ou plutôt de non-violence — est certes en contradiction avec tous les principes et tabous auxquels nous n’avons cessé ou, du moins, je n’ai cessé pour ma part de me tenir depuis la Première Guerre mondiale et que je considérais même à vrai dire comme inviolables ; cela me met d’ailleurs dans un état que je n’ai aucune envie de décrire. Lire la suite…
Une impressionnante armada s’apprête à fondre sur la Libye. Il est rare que l’occident déploie une telle puissance pour la seule sauvegarde de vies humaines. Lire la suite…
Encore un raz-de-marée de désinformation en provenance d’une incommensurable catastrophe industrielle. Un flux vertigineux d’images sur un désastre inimaginable survenu dans un pays phare du capitalisme, « modèle mondial » « irréprochable » du nucléaire avec la France. Lire la suite…
Voici une photo prise à Hong Kong par le photographe Dian Karlina. C’est vraiment l’exemple typique d’une ville vraiment invivable. Une ville faite pour les machines, pas pour les piétons et les cyclistes. Lire la suite…
Disons les choses clairement, nous sommes en guerre. En guerre contre le réchauffement climatique, en guerre contre la pollution généralisée, en guerre contre l’exploitation du pétrole et en particulier les sables bitumineux, en guerre contre les gaz de schistes et toutes les formes de pillage généralisé de l’environnement aboutissant à la destruction de la biosphère et des écosystèmes. Lire la suite…
Comme un peu partout sur la planète, une masse critique avait lieu ce vendredi 25 février 2011 en début de soirée à Porto Alegre au Brésil. Une centaine de cyclistes participaient à ce rendez vous quand un meurtrier en puissance Ricardo José Neis, âgé de 47 ans a littéralement foncé sur les cyclistes avec sa voiture. Lire la suite…
Le peuple révèle un modèle réduit de kleptocratie
Les amis de Ben Ali sont nombreux et haut-placés en France. Un carnet d’adresses bien rempli recouvrant l’ensemble des rouages et couleurs du pouvoir. Au gouvernement comme dans l’opposition, que des amis et, summum de la respectabilité, le parti de Ben Ali est membre de plein droit de l’internationale socialiste. Ami de la Sarkozie et élève exemplaire aux yeux sévères du FMI, c’est Ben Ali. Lire la suite…
Première partie. L’élimination de la trame verte arborée, souhaitée et confiée au tramway par la municipalité de Tours, a été validée par la commission d’enquête publique avec son « avis favorable sans restriction » et déclarée « d’utilité publique » par le préfet. Lire la suite…
Voici un devoir universitaire que j’ai dû rendre dans le cadre du programme de 2ème année de licence d’histoire, qui est simplement l’Amérique du XVe siècle à nos jours. J’ai pensé que le sujet de ce devoir ainsi que son traitement pouvaient intéresser les lecteurs de Carfree France.
Ça y est, c’est fait ! Après un an de galère le livre est enfin publié. Ce sont les éditions libertaires qui en ont assuré sa publication sous le titre « La Course aux Énergies ». Lire la suite…
Le mardi 21 décembre 2010, la préfecture d’Indre-et-Loire recevait les représentants du « Front de Convergence » autour du « Tram Train », mais le préfet avait déjà accordé la « Déclaration d’Utilité Publique » (DUP) pour le « Tram Miroir » municipal. Lire la suite…
Franchement. Franchement. Peut-être y aura-t-il un jour où les yeux verront ? Je n’en sais rien, je n’en sais plus rien, je ne parierais pas un sou sur la réponse. Peut-être. Il est évident à qui sait regarder en face que nous sommes plongés dans une époque de décadence confuse mais complète. La valeur des choses comme le mérite des personnes n’existent plus. Plutôt, on juge des deux en fonction des apparitions à la télé ou des occurrences sur Google. Il est sûr que cela aura une fin, mais quelle sera-t-elle, et quand ? Lire la suite…
Quatrième partie
Dévastations délibérées « d’écosystèmes urbains », destruction nouvelle de la trame verte patrimoniale, espaces résiduels réservés aux marcheurs, réduction supplémentaire du domaine cyclable; à ce stade de l’analyse il devient difficile de considérer ces dégradations majeures du paysage urbain comme de simples dégâts collatéraux regrettables du tramway. Lire la suite…
